Aussichtsreiche Zeiten für deutsche Schifffahrt
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Nach dem erfolgreichen Jahr 2006 sind die Aussichten für die deutsche Handelsflotte weiterhin positiv: Laut dem Verband deutscher Reeder (VDR) gehe man davon aus, dass die Raten der Containerschifffahrt in den Hauptgebieten auch im nächsten Jahr zweistellig steigen werden. Dies schließe man vor allem aus dem anhaltend starken Wachstum des gesamten Welthandels, denn der vermehrte weltweite Austausch verschiedenster Waren wird zum überwiegenden Teil über die sowohl wirtschaftliche als auch umweltfreundliche Schifffahrt abgewickelt.
Durch ihre Führungsposition in dem Bereich der Containerschifffahrt erwarten die deutschen Reeder, dass sie von diesem Wachstum überproportional stark profitieren werden. Über ein Drittel der globalen Kapazitäten des Containertransportes wird heute von deutschen Schiffsbetreibern kontrolliert.
Bereits in diesem Jahr ist die deutsche Flotte noch mal um rund 10 Prozent gewachsen und umfasst damit mittlerweile beinahe 3000 Schiffe. Und die Auftragsbücher sind prall gefüllt: Mehr als 700 weitere Schiffe sind bereits bei den Werften bestellt. Über eine mögliche Überkapazität in der Containerschifffahrt mache man sich nach VDR Angaben aber keine Gedanken. Tatsächlich halte man es sogar für möglich, dass der aktuelle Auftragsbestand noch unzureichend sei um die steigende Nachfrage in Zukunft voll zu bedienen.
Die aktuelle Konsolidierung bei den Frachtraten von Containern sei auf gewöhnliche konjunkturelle Schwankungen zurück zu führen. Die Auslastung der Schiffe wäre weiterhin sehr gut.
Als Faktoren, die die Schifffahrt zur Zeit belasten werden hauptsächlich die stark gestiegen Kosten für Treibstoff, die sich zwischenzeitlich schon mal verdreifacht hatten und der Mangel an Personal für Schiffe, die unter deutscher Flagge fahren genannt. Nach dem Gesetz müssen deutsch beflaggte Schiffe nämlich auch mit deutschen Kapitänen besetzt werden und hier fehlt es im Moment an Nachwuchs. Nach derzeitigem Stand würden etwa 600 neue Absolventen im Jahr benötigt. Die erwarteten Zahlen liegen für dieses Jahr allerdings nur bei 150 und im kommenden Jahr bei 200 nautischen Abgängern. Der VDR bemüht sich diese Ausbildungsdefizite mit der Bereitstellung zusätzlicher Mittel in Höhe von einer Mio. Euro abzubauen.
Insgesamt ist die Entwicklung der deutschen Schifffahrt sehr vielversprechend. Vorhandene Potentiale werden effektiv genutzt und der Schifffahrtsstandort Deutschland expandiert immer weiter. Die Grundlagen für eine positive Entwicklung in den kommenden Jahren wurden bereits am Montag auf der 5. Nationale Maritime Konferenz in Hamburg geschaffen. Die Zukunft kann also kommen…
Schlagwörter: Containerschifffahrt, Schifffahrt, Verband Deutscher Reeder, Welthandel
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