Der erste offene Schiffsfonds der Welt
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Ein absolutes Novum unter den Schiffsfonds in der Fondsindustrie hat das Licht der Welt erblickt. Der erste offene Fonds bzw. Schiffsfonds, der in Schiffbeteiligungen investiert. Damit entsteht im Vergleich zu den geschlossenen Schiffsfonds erstmals eine tatsächlich liquide Anlageform im Kapitalanlage-Segement Schiffsbeteiligung. Mit der Innovation “offener Schiffsfonds” haben die Partner Oppenheim Pramerica und Lloyd Fonds einen interessanten Marktzugang zur Kapitalanlage Schiffsbeteiligung geschaffen.
Kapitalanleger können damit erstmals die Anlagedauer Ihrer Schiffsbeteiligung selbst bestimmen und die Schiffsbeteiligung an die Investmentgesellschaft jederzeit zurückgeben um mögliche Gewinne zu realisieren. Die Fondsgesellschaft des ersten offenen Schiffsfonds strebt ein breit gestreutes Schiffsportfolio an. Der LF Open Waters Fonds genannte offene Schiffsfonds investiert in Schiffe verschiedener Größen- und Typklassen. Bevorzugt wird die Kapitalanlage in gebrauchte Containerschiffe mittleren Alters. Neben der Einnahmequelle Schiffsbetrieb, liegt der Fokus des offenen Schiffsfonds im Handel mit einzelnen Schiffen. Achtzig Prozent des eingesammelten Kapitals legt der offene Schiffsfonds in Schiffsanlagen an. Zwanzig Prozent des Kapitals werden Liquiditätsreserve gehalten, um die Rückgabe von Fondsanteilen zu gewährleisten.
Der erste offene Schiffsfonds ist nach Luxemburger Recht aufgelegt und wird in Deutschland nur als Private Placement angeboten. Die Schiffsbeteiligung darf also nicht beworben werden und ist nur auf Nachfrage erhältlich.
Erstmalig wird die klassische Schiffbeteiligung zu einer Portfoliodiversifikation, die wie offene Immobilienfonds täglich veräußerbar ist. Zur Porfoliodiversifikation ist der Markt der Schiffsbeteiligungen ideal, da so gut wie keine Korrelation zu den Aktien oder Rentenmärkten besteht. Ein Anteil von fünf bis zehn Prozent an Schiffsbeteiligungen in einem gut strukturierten Portfolio sind sinnvoll.
Durch Oppenheim Pramerica Lux wird eine tägliche Preisfeststellung für den offenen Schiffsfonds durchgeführt. Die Wertentwicklung ist transparent und für Kapitalanleger erstmals nachvollziehbar. Der LF Open Waters Fonds plant den Verkauf eines Schiffes jeweils nach einer Haltedauer von zwei bis drei Jahren. Das entspricht dem Geschäft einer Reederei, die in der Regel mit dem Schiffshandel höhere Erträge erwirtschaftet als mit dem Verchartern von Schiffen. Privatanlegern war der Zugang zu diesem Markt bisher verwehrt.
Auch die Anleger von geschlossenen Schiffsbeteiligungen finden jetzt endlich mal eine Produktinnovation in Ihrer Anlageklasse. Den Skeptikern von geschlossenen Schiffsbeteiligungen bietet sich erstmals eine Variante mit der auch sie in die Anlageklasse Schiffsbeteiligung investieren können. Der offene Schiffsfonds ein Novum.
Schlagwörter: Fonds, Lloyd, offene Schiffsfonds, Schiffsbeteiligung, Schiffsbeteiligungen, Schiffsfonds
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