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Investitionen in Schiffe sind beliebt - auch bei Privatanlegern. In erster Linie dürfte dies an der Tonnagesteuer liegen. Diese Steuer, bei der es sich um eine extrem niedrige Pauschalgewinnbesteuerung für Schiffe im internationalen Handel handelt, ermöglicht bei den meisten Schiffsfonds eine fast steuerfreie Ausschüttung. Doch Schiffsfonds sind mehr als Steuersparmodelle.

Jedoch geraten die Initiatoren von Schiffsfonds zunehmend unter Druck. Dies liegt unter anderem an den steigenden Preisen für Schiffsneubauten, die sich derzeit auf Rekordniveau befinden. Nebenbei, war im letzten Jahr bereits ein leichter Rückgang der Charterraten zu verzeichnen, der jedoch bisher als Konsolidierung angesehen werden kann. Jürgen Dobert - Fachjournalist für Schifffahrt - ist der Meinung, dass es um die Containerschifffahrt nicht so gut bestellt ist. Viele Schiffsfonds hätten Probleme die prospektierten Rendite-Versprechungen einzuhalten. Daher werden zunehmend alternativen zum Containermarkt nachgefragt. Einige setzen auf Schiffsfonds, die in andere Schiffstypen investieren. Soezialschiffe, wie Tanker und Kühlschiffe, Kreuzfahrtriesen und alle Schiffe, mit denen Rohstoffe nach Asien verschifft werden können. Von der Asienfantasie leben auch die Containerfonds immer noch. Sie investieren Allerdings werden steuerliche Änderungen diese Anlageform ab dem Jahr 2009 wahrscheinlich höchst unprofitabel machen.

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