Sperrung nach Containerschiff-Unfall auf dem Rhein
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Nach einem Unfall mit einem Containerschiff auf dem Rhein in der Nähe von Köln begannen heute die schwierigen Bergungsarbeiten mit Spezialgerät. Mehrere Kranschiffe mussten eingesetzt werden, um nur einige der Container, die das Containerschiff verloren hatte, aus dem Fluss zu bergen. Mehr als zweihundert Containerschiffe warteten inzwischen in den Häfen in der Umgebung und direkt auf dem Rhein darauf, ihre Fahrt fortsetzen zu können. Der Rhein soll aller Voraussicht nach bis zum Freitag auf einer zwanzig Kilometer langen Strecke gesperrt bleiben.
Das Containerschiff “Excelsior” hat bei der Havarie am Sonntag einunddreißig Container verloren. Drei Container enthalten Gefahrgut. Die Binnenschifffahrt erwartet einen Schaden in Millionenhöhe für die Reedereien. Die Sperrung des Rheins verursacht im Durchschnitt für jedes ankernde Containerschiff etwa 2000 EUR Betriebskosten am Tag, sagt der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt. In fünf Tagen betragen die Kosten bei ca. 200 Containerschiffen mindestens zwei Millionen Euro. Derartige Schäden sind höhere Gewalt und werden von Niemandem bezahlt. Dazu kommen noch Containerschiffe, die aufgrund der Sperrung des Rheins gar nicht losgefahren sind oder in weiter entfernten Häfen ankern. Versicherungen gegen solle Ausfälle gibt es in der Branche meist nicht.
Zunächst wurde mit der Arbeit an zwei Gefahrgut-Containern in Ufernähe begonnen, sagte ein Sprecher der Wasserschutzpolizei. Siebzehn Container befinden sich insgesamt in der Nähe des Ufers. Vierzehn Container sind irgendwo in der Fahrrinne versunken, wobei darunter auch ein Gefahrgut-Container ist.
Schlagwörter: Container, Containerschiff, Containerschiffe, Rhein, Unfall
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